Direção segura: distância, clima e derrapagens: prática para a prova teórica DMV – Nova York
Regras para entender antes de praticar
Mantenha uma distância que lhe dê tempo de reagir e aumente-a quando a aderência ou a visibilidade forem ruins. Observe à frente e verifique espelhos e pontos cegos antes de mudar de direção. Em via molhada, frear ou virar de repente pode fazer perder o controle. Use farol baixo na neblina; o farol alto reflete a luz de volta para você. Um erro comum é confiar totalmente nos espelhos ou em um recurso de assistência ao motorista. Você ainda precisa observar a via e estar pronto para agir.
20 questões práticas gratuitas sobre direção segura: distância, clima e derrapagens para a prova teórica DMV – Nova York, cada uma com a resposta correta e uma breve explicação. Estude aqui e depois teste seus conhecimentos no quiz interativo ou no simulado.
1. Ao ultrapassar um ciclista, o que a lei de Nova York exige do motorista?
Passar a qualquer distância, desde que buzine
✓ Ultrapassar pela esquerda a uma distância segura até deixar o ciclista bem para trás
Ciclistas devem encostar e deixar todos os veículos passarem primeiro
Ultrapassar um ciclista nunca é permitido
Explicação: A lei de Nova York exige ultrapassar o ciclista pela esquerda a uma distância segura até deixá-lo bem para trás; o manual acrescenta que você deve reduzir e dar espaço extra.
Leitura oficial · set2-006 · Resposta verificada: 2026-10-04
2. O que você deve evitar quando um veículo de emergência está atendendo a um chamado?
Supor que todos os outros vão parar
✓ Segui-lo de perto ou bloquear seu caminho
Acelerar sem verificar
Ignorar a situação
Explicação: Dê espaço às equipes de socorro e obedeça às ordens dos policiais.
5. Ao seguir uma motocicleta, a distância segura é:
1 segundo
✓ Pelo menos 2 segundos, e mais na chuva ou no escuro
10 segundos
Bem de perto, motos são menores que carros
Explicação: Use no mínimo a regra dos dois segundos e nunca ande colado: motos param em distância menor que carros, então deixe espaço extra em más condições.
Explicação: Quando estiver chovendo, use o farol baixo: ele dá melhor visibilidade e não causa ofuscamento desnecessário; só as luzes de estacionamento não bastam.
Leitura oficial · set2-017 · Resposta verificada: 2026-10-04
9. Em neblina densa, você deve usar:
Farol alto para ver mais longe
✓ Farol baixo para reduzir o ofuscamento
Apenas faróis de neblina, sem faróis
Pisca-alerta em vez de faróis
Explicação: Na neblina, o farol alto reflete nas gotas de água e ofusca o motorista; use o farol baixo.
Leitura oficial · set2-018 · Resposta verificada: 2026-10-04
10. Em chuva forte ou nevasca acima de 30 mph, a visibilidade pode ficar limitada a aproximadamente:
50 pés
✓ 100 pés
300 pés
1.000 pés
Explicação: Em chuva forte ou nevasca, a visibilidade pode cair para cerca de 100 pés em velocidades acima de 30 mph.
14. Se seu carro começar a aquaplanar (deslizar sobre uma película de água), você deve:
Frear com força
✓ Aliviar o acelerador suavemente, sem frear bruscamente nem dar trancos no volante
Virar o volante bruscamente para um lado
Colocar em ponto morto imediatamente
Explicação: Se começar a aquaplanar, alivie o acelerador suavemente e mantenha o volante reto, evitando frear de repente e virar bruscamente até os pneus recuperarem a aderência.
15. Se começar a derrapar em via escorregadia, a primeira coisa a fazer é:
Pisar fundo no freio
✓ Tirar o pé do acelerador sem frear e virar o volante na direção da derrapagem
Pisar fundo no acelerador para estabilizar o carro
Puxar o freio de mão imediatamente
Explicação: Alivie o acelerador sem frear e vire as rodas dianteiras na mesma direção em que a traseira do carro está deslizando, para recuperar a aderência.
Leitura oficial · set2-029 · Resposta verificada: 2026-10-04
16. Se as rodas atolarem na lama ou na neve, recomenda-se:
Pisar fundo no acelerador parado para se soltar
✓ Manter as rodas retas e balançar o carro suavemente para a frente e para trás em marcha baixa
Empurrar o carro acelerando o motor
Ligar o farol alto e buzinar
Explicação: Girar as rodas com força só as afunda mais; é melhor balançar o carro suavemente para a frente e para trás em marcha baixa.
19. O cansaço ao dirigir é especialmente perigoso porque:
Não afeta o tempo de reação do motorista
✓ Retarda o tempo de reação e pode causar um breve microssono ao volante
Afeta apenas os passageiros
É perigoso só à noite
Explicação: O cansaço retarda o tempo de reação e aumenta o risco de “microssono”, um breve cochilo involuntário ao volante, suficiente para causar um acidente.
20. Em uma rodovia de várias faixas de Nova York, qual é a regra geral de uso das faixas?
Qualquer veículo pode ficar na faixa da esquerda independentemente da velocidade
✓ O tráfego mais lento deve ficar à direita, e a faixa da esquerda geralmente é para ultrapassar
A faixa da direita é reservada apenas para ultrapassagem
A posição na faixa não importa desde que você sinalize
Explicação: Nova York segue a regra padrão de que o tráfego mais lento fica à direita, deixando a(s) faixa(s) da esquerda geralmente livres para ultrapassagem.