DMV НЬЮ-ЙОРКА · ПИСЬМЕННЫЙ ТЕСТ (КЛАСС D)
Road Ready NY › Темы
Законы штата, страховка и документы: вопросы письменного экзамена DMV в Нью-Йорке
11 бесплатных тренировочных вопросов по теме «законы штата, страховка и документы» к письменному экзамену на права в Нью-Йорке (DMV) — у каждого правильный ответ и короткое объяснение. Изучите их здесь, а потом проверьте себя в интерактивном тесте или симуляторе экзамена.
Пройти бесплатный тест →
1. Каковы минимальные требования к страхованию гражданской ответственности в штате Нью-Йорк за телесные повреждения и материальный ущерб?
- $10,000 / $20,000 / $5,000
- ✓ $25,000 на человека / $50,000 за одно происшествие за телесные повреждения, плюс $10,000 за материальный ущерб
- $50,000 / $100,000 / $25,000
- В Нью-Йорке страхование гражданской ответственности не обязательно
Почему: Нью-Йорк требует минимальное покрытие гражданской ответственности в размере $25,000 на человека / $50,000 за одно происшествие за телесные повреждения, плюс $10,000 за материальный ущерб. Как штат с системой «no-fault», Нью-Йорк также требует минимум $50,000 покрытия личной страховой защиты (PIP).
2. Какое освещение требуется на велосипеде или электровелосипеде при движении ночью в штате Нью-Йорк?
- Освещение не требуется при движении по хорошо освещённой улице
- ✓ Передний белый фонарь, видимый на расстоянии не менее 500 футов, и задний красный фонарь или отражатель
- Требуется только задний отражатель
- Передний фонарь обязателен, а задний — по желанию
Почему: В Нью-Йорке велосипеды и электровелосипеды, используемые ночью, должны иметь передний белый фонарь, видимый на расстоянии, и задний красный фонарь или отражатель, чтобы велосипедиста было видно с обеих сторон.
3. Как в Нью-Йорке обычно регулируется ограничение скорости в школьной зоне, когда присутствуют дети?
- Оно всегда совпадает с обычным ограничением на этой дороге
- ✓ Оно снижается, как правило примерно до 20 миль/ч, когда присутствуют дети или в установленные часы школьного движения
- В школьных зонах Нью-Йорка нет особого ограничения скорости
- Ограничение всегда составляет ровно 35 миль/ч по всему штату
Почему: В школьных зонах Нью-Йорка обычно действует сниженное ограничение скорости — как правило, около 20 миль/ч — когда присутствуют дети или в установленные часы школьного движения; точные значения и время определяются местными властями и указываются на знаках, поэтому всегда следует руководствоваться дорожными знаками.
4. В первые 12 месяцев после получения промежуточных (provisional) прав водителю младше 18 лет обычно запрещено:
- Ездить с любыми пассажирами в любое время
- ✓ Возить пассажиров младше 20 лет без взрослого 25+ рядом и ездить с 23:00 до 5:00 без уважительной причины
- Ездить днём по будням
- Пользоваться навигатором
Почему: Первые 12 месяцев несовершеннолетний водитель обычно не может возить пассажиров младше 20 лет без сопровождения лицензированного взрослого от 25 лет и не может ездить с 23:00 до 5:00, кроме уважительных причин (работа, учёба, медицинская необходимость).
5. Что такое SR-22 в Нью-Йорке и когда он может понадобиться водителю?
- Разновидность водительских прав для коммерческого транспорта
- ✓ Справка о финансовой ответственности, которую страховая компания подаёт в штат — часто требуется после DWI, ДТП по вине незастрахованного водителя или для восстановления приостановленных прав
- Бланк, используемый только при регистрации нового автомобиля
- Программа скидок для аккуратных водителей
Почему: SR-22 — это справка, которую страховая компания подаёт в DMV штата Нью-Йорк, подтверждая наличие у вас требуемого страхового покрытия гражданской ответственности. Она обычно требуется после DWI, вождения без страховки или некоторых других нарушений, как правило, в течение около трёх лет.
6. Когда в Нью-Йорке обычно требуется проверка зрения для водителей?
- Никогда, зрение не проверяется
- ✓ Как правило, при продлении прав
- Только при первом получении прав, больше никогда
- Только для водителей коммерческого транспорта
Почему: В Нью-Йорке при продлении водительских прав, как правило, требуется проверка зрения, чтобы подтвердить, что вы по-прежнему соответствуете минимальному стандарту остроты зрения для безопасного вождения.
7. Похоронная процессия с включёнными фарами на дороге:
- Не имеет особых прав
- ✓ Может двигаться колонной через перекрёсток вслед за ведущей машиной, даже если сигнал сменился
- Обязана останавливаться на каждом перекрёстке
- Может ехать по встречной полосе
Почему: Автомобили похоронной процессии с включёнными фарами обычно движутся колонной вслед за ведущей машиной, даже если сигнал сменился, — не разрывайте и не подрезайте процессию.
8. Автобус или трамвай, остановившийся на посадку на улице с одной полосой в каждую сторону, обычно можно объехать:
- Только справа
- ✓ Только слева, если это безопасно и не запрещено разметкой
- С любой стороны без ограничений
- Объезжать нельзя, нужно ждать
Почему: Если отдельной полосы для объезда нет, обходить остановившийся автобус или трамвай обычно можно слева, когда это безопасно и не запрещено знаками или разметкой.
9. Существует ли в штате Нью-Йорк отдельный закон, запрещающий использовать наушники в обоих ушах во время вождения?
- Да, использование наушников в обоих ушах при вождении прямо запрещено по всему штату
- ✓ Отдельного закона штата об использовании наушников в обоих ушах нет, но если это создаёт опасность, водителя всё равно можно оштрафовать за отвлечённое или неосторожное вождение
- Это запрещено только водителям младше 21 года
- Это запрещено только на трассе Thruway
Почему: В Нью-Йорке нет отдельного закона штата, запрещающего ношение наушников в обоих ушах за рулём. Однако если это мешает слышать транспорт или сигналы экстренных служб и приводит к небезопасному вождению, водителя всё равно можно привлечь за отвлечённое или неосторожное вождение.
10. Усталость за рулём особенно опасна, потому что она:
- Никак не влияет на реакцию водителя
- ✓ Замедляет реакцию и может привести к кратковременному микросну за рулём
- Влияет только на пассажиров
- Опасна только ночью
Почему: Усталость замедляет реакцию и повышает риск «микросна» — краткого непроизвольного засыпания за рулём, которого достаточно для аварии.
11. Каково общее правило использования полос на многополосной автомагистрали в Нью-Йорке?
- Любой автомобиль может оставаться на левой полосе независимо от скорости
- ✓ Более медленный транспорт должен держаться правой стороны, а левая полоса, как правило, предназначена для обгона
- Правая полоса предназначена только для обгона
- Положение на полосе не имеет значения, если включён поворотник
Почему: В Нью-Йорке действует стандартное правило: более медленный транспорт держится правой стороны, оставляя левую полосу (полосы) в основном свободной для обгона.
Об экзамене в Нью-Йорке
20вопросов на настоящем тесте
14/20правильных ответов для сдачи (70%, включая 2 из 4 вопросов по знакам)
7 днейожидания перед пересдачей (попытки не ограничены)
Пройти бесплатный тест →
Другие темы